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日內(nèi)瓦車展不能錯(cuò)過(guò)的10款車
瀏覽:6790 時(shí)間:2016-01-12 來(lái)源:界面新聞

今年有超過(guò)70個(gè)汽車制造商在日內(nèi)瓦展示了他們的新車,這些產(chǎn)品在很大程度上推動(dòng)了汽車科技向更高的水平發(fā)展--當(dāng)然,也提高了對(duì)我們錢包的要求。來(lái)看看這些車吧。

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在瑞典語(yǔ)中,"Regera"一詞的意思是"君臨天下",而這個(gè)名字與這輛車相當(dāng)匹配。在Regera的引擎蓋下,隱藏著一個(gè)動(dòng)力輸出可達(dá)1100馬力的5.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī),僅憑這一點(diǎn)就足以讓Regera成為全世界最具潛力的超跑之一。除了這個(gè)燃燒汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)外,Regera還擁有一個(gè)700馬力的電動(dòng)引擎。柯尼塞克宣稱,在協(xié)同工作的狀態(tài)下,這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生超過(guò)1500馬力的動(dòng)力。

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保時(shí)捷的工程師們?yōu)镚T3 RS配置了平置6缸4L發(fā)動(dòng)機(jī), 這讓車身更加輕盈,同時(shí)也加更符合空氣動(dòng)氣學(xué)原理。GT3 RS最大輸出功率為493馬力,配備了PDK變速箱,百公里加速在3.3秒以內(nèi)。

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奧迪的在豪華柴油車領(lǐng)域一直領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這次他們把這一優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大了。新Q7 e-tron是一款柴油插電混合動(dòng)力車,單純依靠電力可以行使超過(guò)55公里,如果柴油和電都使用的話,續(xù)航里程可以達(dá)到驚人的1400公里。

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阿斯頓·馬丁DBX,這款純電動(dòng)四驅(qū)的GT概念車充滿了各種神奇的技術(shù),比如自動(dòng)防炫目的"智能玻璃",設(shè)計(jì)師希望這款車有足夠的駕乘空間,起碼是有能力帶著四個(gè)成年人(兩對(duì)好基友)和他們的行李去遠(yuǎn)行。還真是貼心啊。當(dāng)然,DBX從概念到生產(chǎn)還有很長(zhǎng)的路要走,但是如果最終產(chǎn)品真能長(zhǎng)成這樣的話,麻煩老板年終獎(jiǎng)給我來(lái)一輛。

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勞斯萊斯 Serenity 是已經(jīng)奢華到?jīng)]朋友的 Phantom的奢華二次方個(gè)人定制版。油漆是來(lái)自俄羅斯的世界上最昂貴的一次性油漆;內(nèi)飾使用了純手工制造的中國(guó)絲綢、櫻桃木、竹子,然后還在車內(nèi)鑲嵌了珍珠。

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2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),315馬力的最大輸出功率,配上4輪驅(qū)動(dòng),福特福克斯RS的動(dòng)力系統(tǒng)你可以想象。

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邁巴赫S600 Pullman車長(zhǎng)可達(dá)6499mm,軸距更是長(zhǎng)達(dá)4418mm,這讓新車可以提供非常實(shí)用的2+2+2座椅布局,使之成為S級(jí)中最大的車型。首批新車或?qū)⒂?016年交付,海外售價(jià)預(yù)計(jì)為570,465美元(約合357萬(wàn)元人民幣)。

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邁凱輪675LT是公司有史以來(lái)量產(chǎn)的最輕的跑車。雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供666馬力,同時(shí)在重量上至少比650S輕90千克,這要部分歸功于碳纖維座椅和更薄的擋風(fēng)玻璃。這款車只生產(chǎn)500輛,預(yù)購(gòu)從速。

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借助12種鋁合金,法拉利Berlinetta Lusso 全新車身的硬度比以往高出了20%,重量卻依然維持在1525千克。從技術(shù)參數(shù)上分析,Berlinetta Lusso和它的原型車法拉利F12基本相同,6.3升V12中置引擎可輸出740馬力的動(dòng)力,最大扭力達(dá)690Nm,百公里加速僅需3秒。 但不幸的是,這款車很不容易買到,因?yàn)樗谌蚍秶鷥?nèi)只生產(chǎn)5臺(tái)。

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過(guò)去的十幾年里,布加迪賣出了450輛威龍。布加迪威龍是老派汽車的巔峰,雖然這一切都是建立在對(duì)那些可憐的工程師和日益變化的環(huán)境從不讓步的基礎(chǔ)之上。在一定程度上,布加迪威龍也許是世界汽車史上最偉大的產(chǎn)品之一。我們很期待布加迪的下一款產(chǎn)品。

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